1.)
Tazio Nuvolari - Nordschleife - 1935 - Alfa Romeo
2.)
Maurice Trintignant - Monaco - 1958 - Cooper-Climax
3.)
James Hunt "the shunt" - Zandvoort - 1975 - McLaren
war ganz schön schwierig, vor allem bei Nr.3 ....
zu 1.)
"Die Ursprünge des Unternehmens gehen zurück auf das Rennteam Scuderia Ferrari, das von 1929 bis 1938 unter der Leitung von Enzo Ferrari u. a. als Werksteam von Alfa Romeo sehr erfolgreich Autorennen fuhr, ohne selbst Fahrzeuge zu bauen. Schon zu diesen Zeiten wurde das heute noch benutzte Logo verwendet: ein sich aufbäumendes Pferd, das cavallino rampante.
1940 wurde die Scuderia in „Auto Avio Costruzioni Ferrari“ umbenannt und zog 1943 nach Maranello um, wo sie bis heute ihren Hauptsitz hat. Die Fabrik wurde 1944 durch einen Bombenangriff zerstört und 1946 wieder aufgebaut.
Der erste „echte“ Ferrari war der 1947 gebaute Ferrari 125 C Sport mit einem 1,5-Liter-V12-Motor. Ferrari baute damals in erster Linie Rennwagen für Sportwagenrennen wie die Mille Miglia, die auch an Kunden verkauft wurden, um Geld zu verdienen."
Quelle:
http://de.wikipedia.org/wiki/Ferrari#Geschichte
PDT_Armataz_04 der Yim wollte uns da wohl etwas wuppen, wah PDT_Armataz_06
- isses evtl. Alberto Ascari?
- geht ja immerhin um ne kiste bier 
Bild 2: Stirling Moss, Lotus 18, Monaco 1961 und Bild 3: James Hunt, Hesketh-Ford, Holland 1975.