Wenn Bruno sein Fahrer wieder rekrutierte hab' ich mit ein 2ten Team angefangen, H.P. Müller genannt.
H.P. Müller war einer von den wenigen (mit Bernd Rosemeyer und Tazio Nuvolari) der den Auto-Union Silberpfeil meistern konnte. Odnungsgemäß hätte er in 1939 die Meisterschaft gewonnen, aber die Schwarzhemde hatten entschieden das Hermann Lang als Sieger gekrönt wurde.
16 Jahre später, in 1955 wurde er Motorradweltmeister 250cc auf ein privater NSU Sportmax (1 Zyl 4Takt, Schubstangenantrieb der Nockenwelle), eigentlich ein getunter Straßenmotorrad. Ein Jahr später holte er sich auf Bonneville einigen Geschwindigkeitsrekorde auf ein Stromlienien-NSU (50cc 196 km/h, 100cc 222 km/h und 125cc 242 km/h). Seinen Zuname war Renntiger.
Nach dieser Geschichte-Unterricht das folgende: Ich habe nach den 6ten Rennen (Monaco) angefangen und nicht sehr viel gemacht weil wenig Kohle und Züge. Mein Konkurennz machte jedoch noch weniger, nämlich gar nichts. Und das gab den folgendes Ergebnis:
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Ist dies ein Rekord-Führung?
mfG, Yim
RDR seit 22-03-09
YRM S32 bis Ende FOM seit S0 bis Ende MSM seit S2
Meister L2 in S7 und S28; Weltmeister S14 bis S19 1½ mal RDR-F1 Tippmeister
